{"id":3946,"date":"2019-01-14T15:50:24","date_gmt":"2019-01-14T15:50:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zoom--in.it\/?p=3946"},"modified":"2019-01-17T16:26:49","modified_gmt":"2019-01-17T16:26:49","slug":"oslo-in-centro-solo-bici-e-pedoni-addio-alle-auto-dal-primo-gennaio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zoom--in.it\/index.php\/2019\/01\/14\/oslo-in-centro-solo-bici-e-pedoni-addio-alle-auto-dal-primo-gennaio\/","title":{"rendered":"Oslo, in centro solo bici e pedoni. Addio alle auto dal primo gennaio"},"content":{"rendered":"\t\t
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Oslo, in centro solo bici e pedoni.
Addio alle auto dal primo gennaio<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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La sindaca Borgen ha annunciato lo stop totale dal 1\u00b0 gennaio alle auto, anche elettriche, nel centro storico<\/em><\/p>

Se \u00e8 Green Capital europea per il 2019 ci sar\u00e0 un motivo: Oslo \u00e8 di fatti riuscita a risolvere alcuni dei problemi comuni di molte altre citt\u00e0 europee, come l\u2019inquinamento e il traffico, e per arrivare a ci\u00f2 non ha fatto altro che elaborare piani che incentivano l\u2019uso di biciclette<\/a>\u00a0e dei veicoli elettrici e ampliare ulteriormente la sua rete di trasporti pubblici.<\/p>

Proprio il divieto ai veicoli di circolare nel centro della citt\u00e0 a partire dal 2019 \u00e8 una delle misure attivate per il ripristino degli spazi pubblici della citt\u00e0 e il miglioramento degli standard di vita. Tutto questo perch\u00e9 la cultura norvegese \u00e8 consapevole della sua ricchezza patrimoniale e anche della\u00a0necessit\u00e0 di preservare gli spazi naturali<\/strong>. Motivo per cui anche la sua architettura \u00e8 adattata al principio di efficienza e integrazione ambientale.<\/p>

Oslo, capitale della Norvegia, ospita molte delle istituzioni culturali pi\u00f9 prestigiose del Paese, ha una pianificazione urbanistica attentamente progettata e promuove la creazione di spazi verdi nel centro della citt\u00e0. Un esempio \u00e8 il progetto Barcode, che comprende la costruzione di 12 edifici alti con un certo spazio tra loro, al fine di non bloccare la vista dei fiordi e facilitare l\u2019accesso alla luce e all\u2019aria.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Insomma, il fatto che questa citt\u00e0 riceva un premio cos\u00ec prestigioso dalla Commissione europea \u00e8 il risultato di anni di duro lavoro nello sviluppo di tecnologie e innovazioni green che consentono alla citt\u00e0 di raggiungere i suoi obiettivi sostenibili. Oslo \u00e8 riuscita a distinguersi da altre citt\u00e0 come Lisbona (Portogallo), Lahti (Finlandia) e Tallinn (Estonia), grazie alla sua politica sul clima, sulla biodiversit\u00e0, sui trasporti pubblici, sulla salute e sull\u2019integrazione dei cittadini.<\/p>

Un\u2019agenda non da poco che in sostanza punta a tagliare le emissioni del 36% entro il 2020 (rispetto al 1990) e del 95% entro il 2030. Per prima cosa entro il 2020 tutti i mezzi di trasporto pubblico dovranno essere emission free, taxi inclusi.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Germana Carillo<\/strong><\/p>

Rif:<\/strong> Greenme<\/p><\/section><\/div><\/div><\/div><\/div><\/article><\/div><\/div>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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